شهد سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي رئيس المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، إعادة افتتاح «متحف المقطع» بعد عملية تأهيل وتجديد شاملة، من خلال مبادرة مشتركة بين دائرة الثقافة والسياحة ــ أبوظبي وشرطة أبوظبي، تستهدف حماية الهوية التراثية وصون الإرث الثقافي للإمارة.واستمع سموه إلى شرح حول أبرز المراحل التي مر بها مشروع ترميم وإعادة تأهيل المتحف، واطّلع على مختلف الأقسام والمرافق وبعض المقتنيات التاريخية المتعلقة بشرطة إمارة أبوظبي منذ إنشائها ومن أهمها البدلات الرسمية القديمة وسيارات الدوريات التي كانت تستخدم سابقاً.وأشاد سموه، خلال جولته التفقدية في المتحف، بالجهود الكبيرة التي تبذلها الجهات المعنية من أجل صون المعالم التاريخية ذات الرمزية الوطنية، والتي تعكس ثراء الإرث الثقافي والتراثي لدولة الإمارات العربية المتحدة، لا سيما إمارة أبوظبي.مؤكداً سموه أهمية توثيق هذا الموروث الوطني وحمايته، لما له من دور محوري في تعريف أجيال الحاضر والمستقبل بقيمته التاريخية ورمزيته الوطنية.وفي ترسيخ مفاهيم الهوية الوطنية في وجدان أبناء وبنات الوطن. ويقع المتحف داخل حصن المقطع، في قلب المنطقة المحمية التي تضم مباني ومنشآت تاريخية تعكس مختلف مراحل التطور العمراني التي شهدتها إمارة أبوظبي.حيث كان المبنى الحالي للمتحف يُستخدم في خمسينيات القرن الماضي كمقر لدائرة الجمارك ومركز للشرطة، حيث أدّى دوراً محورياً في مراقبة حركة المرور بين البر الرئيسي وجزيرة أبوظبي، وذلك قبل إنشاء «جسر المقطع»، الذي يُعد أول جسر يربط الجزيرة بالمناطق الخارجية.وجاء الجسر ليكمل الدور الذي أدّاه «برج المقطع»، أول حصن شُيّد لحماية المعبر المائي، ولا يزال قائماً حتى اليوم شامخاً وسط خور المقطع كأول حصن يحرس المعبر المائي.وبهذه المناسبة، أكد الشيخ زايد بن حمد بن حمدان آل نهيان، رئيس مكتب المؤسس بديوان الرئاسة، أن إعادة افتتاح «متحف المقطع» بعد تأهيله وتجديده الشامل، تأتي ترجمة لتوجيهات القيادة الرشيدة الساعية إلى صون الموروث الثقافي والمعالم التاريخية لدولة الإمارات، لتبقى منارات شامخة تشهد على حكمة الأجداد، وتجسد القيم الإنسانية والمعرفية الأصيلة.وأضاف، أن المتحف يعد صرحاً مهماً في مسيرة هذه الأرض الطيبة، ويروي سيرة تراث عريق، حيث إن إعادة افتتاح هذا الصرح الثقافي تمثل إضافة نوعية إلى المشهد السياحي والثقافي الغني في الدولة، إذ يُعد المتحف شاهداً أصيلاً على المسيرة الحضارية لإمارة أبوظبي، وتحولها من مركز تجاري نابض بالحياة إلى عاصمة عصرية تواكب تطلعات المستقبل، من دون أن تنفصل عن جذورها الراسخة.ويُبرز المتحف الذي تم تجديده الجهود التي تبذلها دائرة الثقافة والسياحة - أبوظبي وشرطة أبوظبي في عرض تاريخ هذا الموقع والترويج له أمام المجتمع والزوار على نطاق واسع.فقد شمل مشروع الترميم كلاً من المبنى نفسه ومحتواه التفسيري. وللمرة الأولى، تم استبدال الجص بمادة أكثر تجانساً ومتانة، تُشبه إلى حد كبير المظهر الأصلي.وفي أوائل عام 1761، قام الشيخ ذياب بن عيسى آل نهيان، الذي كان شيخ قبيلة بني ياس في واحة ليوا الداخلية، بزيارات متكررة إلى جزيرة أبوظبي، ومع نموها أصبح من المهمّ تعزيز دفاعات أبوظبي.حيث أشرف الشيخ شخبوط بن ذياب بن عيسى آل نهيان، على بناء «برج المقطع» في أواخر القرن الثامن عشر، والذي كان يحمي «معبر المقطع» بين جزيرة أبوظبي والبر الرئيسي. ولا يزال «برج المقطع» شامخاً في قلب المعبر المائي «الخور»، محافظاً على مكانته التاريخية.وقد خضع البرج لعملية ترميم دقيقة نفذتها دائرة الثقافة والسياحة في أبوظبي عام 2022، بهدف معالجة الأضرار المتكررة التي لحقت به نتيجة التأثيرات الطبيعية للبيئة البحرية. وحتى خمسينيات القرن الماضي، شكل البرج علامة بارزة للمسافرين القادمين إلى جزيرة أبوظبي.حيث وقف حارساً صامداً يحمي المعبر ويدل على مشارف المدينة. وفي أواخر خمسينيات القرن الماضي، تم تشييد جسر يربط البر الرئيسي بجزيرة أبوظبي، وعلى البر الرئيسي تم تشييد مركز شرطة لمراقبة حركة المرور من وإلى جزيرة أبوظبي.وأصبح هذا المبنى لاحقاً مركزاً لدائرة الجمارك، واستمر في العمل حتى تأسيس اتحاد دولة الإمارات العربية المتحدة عام 1971، وعقب هذه الفترة لم تعد هناك حاجة لوجود دائرة للجمارك لتفتيش البضائع على الحدود المؤدية إلى جزيرة أبوظبي.وبناء عليه خضع المبنى، الذي أُعيدت تسميته بحصن المقطع، لترميم شامل، وفي عام 2002، تم تحويله إلى متحف يُحتفى بأهميته الاجتماعية والثقافية والتاريخية العميقة لإمارة أبوظبي.

شهد إعادة افتتاح «متحف المقطع» بعد ترميمه

خالد بن محمد: توثيق الموروث وحمايته يرسخ مفاهيم الهوية الوطنية في وجدان أبناء وبنات الوطن

كشفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن الانتهاء من تنفيذ أربعة مشاريع جديدة خلال شهر ديسمبر الجاري لتحسين الحركة المرورية وتقليل زمن الرحلات والازدحام على الطرق.وأوضحت الهيئة على صفحاتها الرسمية بمنصات التواصل الاجتماعي أن تطوير البنية التحتية والتحسينات في شبكات الطرق لا يتعلق بتخفيف الازدحام، فقط، بل بتوفير الوقت والجهد لدى مستخدمي الطريق وتعزيز انسيابية الحركة المرورية ورفع كفاءة التنقل.وذكرت الهيئة أن المشروع الأول الذي افتتح أمام الحركة المرورية في الثامن من الشهر الجاري تمثل في تطوير شارع الشيخ راشد «محور الشندغة» بسعة 3 مسارات، حيث تم إنشاء جسر مباشر من شارع الشيخ راشد يميناً إلى شارع المينا بالاتجاه إلى جسر الانفينيتي بطاقة استيعابية 4500 مركبة في الساعة.المدينة العالميةوأوضحت الهيئة أن هناك مشروعين سوف يتم الانتهاء من تنفيذهما في 16 ديسمبر، يتمثل المشروع الأول في تطوير شارع رأس الخور مدخل المدينة العالمية بسعة مسارين وطاقة استيعابية تقدر بـ4000 مركبة في الساعة، والمشروع الثاني يتمثل في تحسين الكفاءة المرورية لتقاطع شارع آل مكتوم مع شارع عمر بن الخطاب لزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطع بنسبة 20% من خلال إضافة مسار ثالث لحركة اليسار باتجاه نايف ومسار حر باتجاه اليمين للقادمين من نايف باتجاه شارع بني ياس. وأشارت الهيئة إلى الانتهاء من المشروع الرابع في 22 ديسمبر، وهو جسر في شارع حصة بالاتجاه من شارع الخيل إلى القصيص بسعة مسارين وطاقة استيعابية بـ3000 مركبة في الساعة.وأشارت الهيئة إلى أن العمل مستمر لتعزيز شبكة الطرق ورفع مستوى السلامة في شوارع دبي، عبر تنفيذ الحلول المرورية التطويرية بشكل دوري، بحيث تواكب النهضة العمرانية والتطور الحضري المستدام، والطفرة السكانية، لتؤكد التزامها تعزيز مكانة دبي لتتصدر طليعة المدن العالمية في الرفاهية وجودة الحياة.دراسات مروريةوكانت الهيئة وضعت ضمن خطتها للعام الجاري تنفيذ حزمة من التحسينات المرورية السريعة والأعمال التطويرية في أكثر من 72 موقعاً على مستوى إمارة دبي، واستندت أعمال التحسينات إلى 4 معطيات رئيسية تم تحليلها بشكل فوري، وهي: الدراسات المرورية، ومراكز التحكم، واقتراحات الجمهور، والمشاهدات والرصد الميداني للطرق، من قبل فرق العمل المتخصصة لدى الهيئة.

تنفذها «هيئة الطرق» خلال ديسمبر الجاري

4 مشاريع لتحسين الحركة المرورية في دبي

يعد «مشروع الحاويات الذكية» الذي أطلقته بلدية دبي مشروعاً بيئياً مستداماً، حيث قامت البلدية بتركيب حاويات ذكية صديقة للبيئة لتخزين النفايات على امتداد جانبي شارع الشيخ زايد، من دوار مركز دبي التجاري العالمي إلى جسر التقاطع الأول الذي يربط الجسر بشارع الصفا وشارع المركز المالي، وشارع الثاني من ديسمبر، شارع بني ياس بالقرب من المبنى الرئيسي لبلدية دبي.
وتمتاز هذه الحاويات بأنها تعمل بالطاقة الشمسية، ومزودة بأجهزة إلكترونية وحساسات استشعار عالية الدقة لرصد وقياس مستوى النفايات، والإبلاغ عن الحاوية عند امتلائها من خلال إرسال إشارة فورية إلى مركز التحكم لإتمام عملية التفريغ عند الحاجة فقط. كما تحتوي هذه الحاويات على فتحتين منفصلتين إحداهما مخصصة للنفايات العامة والأخرى لتجميع المواد القابلة لإعادة التدوير، مثل الزجاج، والعبوات، والبلاستيك، والأوراق.
وتتميز الحاويات الذكية بسهولة التعرف على المواقع الجغرافية لهذه الحاويات عبر النظام، وتحتوي على خاصية الكبس التلقائي للمخلفات «للنفايات العامة» عبر خاصية المستشعرات، وتعطي إشارات من خلال المستشعرات لمركز التحكم في حالة وجود أعطال فنية بشكل تلقائي.
معايير عالمية
ويأتي توزيع حاويات تخزين النفايات الجديدة تطبيقاً لأفضل المعايير العالمية في مجال الارتقاء بمستوى خدمات النظافة العامة في الإمارة، بما يعزز جهود التنمية المستدامة، وذلك تحقيقاً لأهداف الحكومة الذكية، وتماشياً مع ضرورة تبني كل متطلبات استشراف المستقبل في أداء العمل البلدي الهادف لتبني أفضل الممارسات المتميزة في مجالات الإدارة المتكاملة للنفايات بالإمارة. ويدعم هذا المشروع الاستراتيجي مخرجات خطة تقليل إنتاج النفايات في إمارة دبي، التي تعتمد بشكل مباشر على عمليات فصل النفايات من مصادرها وتشجيع عمليات الفرز وإعادة التدوير، ويأتي المشروع تطبيقاً لأفضل التجارب الناجحة في مجال الإدارة المستدامة للنفايات.
مبادرة
وأطلقت بلدية دبي ممثلة بإدارة عمليات النفايات مؤخراً، مبادرة «تحدي تجميع العبوات البلاستيكية» بهدف تعزيز المسؤولية المجتمعية وتقليل البصمة الكربونية وترسيخ مفاهيم إعادة التدوير والاقتصاد الدائري الأخضر، وتم من خلال المبادرة استخدام حاويات ذكية لتجميع العبوات البلاستيكية من المواقع والمرافق والمؤسسات.

الإمارات

اخبار وتقارير

News

«الحاويات الذكية» مشروع مستدام صديق للبيئة

target2956059294445106177.jpg

وضع فريق عمل مرحلة دبي، المكون من «مجلس دبي الرياضي، وشرطة دبي، وهيئة الطرق والمواصلات بدبي»، بالتنسيق مع مجلس أبوظبي الرياضي، خطة متكاملة لمسار طواف الإمارات العالمي للدراجات الهوائية بتوقيتاته الزمنية للمناطق السكنية والتجارية والسياحية والمحميات الطبيعية الفريدة التي سيمر بها موكب الطواف الممتدة لمسافة 173 كيلومتراً، تبدأ من نادي ضباط شرطة دبي، مروراً بمختلف المناطق وانتهاءً بمنطقة دبي هاربر، وذلك لضمان انسيابية حركة المركبات في المناطق المتنوعة التي سيمر بها موكب الطواف في دبي، التي تم اختيارها بعناية والتركيز فيها على أبرز وأجمل المناطق السكنية والمعالم السياحية والاستثمارية التي تتميز بها دبي، خلال المرحلة التي تقام اليوم.
وتعتبر مرحلة دبي، وهي المرحلة الرابعة من هذا الطواف العالمي الوحيد في منطقة الشرق الأوسط، ضمن أجندة الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية، التي يشارك فيها 20 فريقاً، وتستمر قرابة 4 ساعات و15 دقيقة، وتم وضع الترتيبات اللازمة لضمان مرور الدراجين وطواقم التحكيم وتأمين السباق، وأيضاً السيارات المرافقة في المناطق التي يمر بها الطواف، من خلال توفير شرطة دبي 300 من أفرادها و150 سيارة.
انطلاقة
وستكون انطلاقة السباق في الساعة 12:30 ظهراً من قرية السباق في نادي ضباط شرطة دبي بمنطقة الجداف باتجاه شارع عود ميثاء، ويصل إلى جسر آل مكتوم باتجاه ديرة في الساعة 12:41، ويمر بشارع بني ياس على خور دبي باتجاه منطقة الرأس، ثم يتجه عبر جسر جزر ديرة، حتى يصل إلى ديرة مارينا في الساعة 1:02، ثم يعود الطواف مرة أخرى عبر جسر جزر ديرة باتجاه جسر إنفنتي، ويمر بحي الشندغة التاريخي، ثم يمر عبر شارع الميناء، ثم شارع الوصل، ثم ينعطف إلى شارع الصفا في الساعة 1:19، ويمر ببرج خليفة ودبي مول، ثم ينعطف إلى شارع الأصايل باتجاه منطقة الخليج التجاري في الساعة 1:26 ظهراً.
ويصل موكب الطواف إلى منطقة القوز في الساعة 1:34، ويمر بمحاذاة نادي دبي هيلز للجولف، وهي المنطقة التي سيكون فيها سباق السرعة الأولى (سبرنت 1)، ثم ينعطف إلى منطقة دبي هيلز عبر شارع أم سقيم في الساعة 1:49، ويمر من جوار حديقة دبي للزهور (ميراكل جاردن) الأكبر من نوعها في العالم، التي تضم مجموعة رائعة من المباني والهياكل الشهيرة المكسوة بأكثر من 150 مليون زهرة من 15 ألف نوع، وتبلغ مساحتها 72 ألف متر مربع.
عبور
ويعبر موكب الطواف شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه شارع القدرة في الساعة 1:56 مروراً بمحاذاة موتور سيتي ونادي دبي للبولو والفروسية ودماك هيلز، ويعبر شارع الإمارات العابر في الساعة 2:04، ويعبر شارع جبل علي - لهباب في الساعة 2:20، وفي محاذاة مضمار القدرة للدراجات الهوائية يبدأ سباق السرعة الثاني «سبرنت 2» في الساعة 2:36، ويمر على بحيرات القدرة في الساعة 2:55، ثم يعود موكب الطواف مرة أخرى إلى شارع القدرة في الساعة 3:05، ويمر على مدينة دبي المستدامة والمرابع العربية 2.
ويتجه موكب الطواف إلى شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان في الساعة 3:40، ثم يتجه إلى شارع الأصايل عبر شارع اليلايس/ جبل علي - الهباب في الساعة 3:44، ويمر بدسكفري جاردنز، ثم حدائق جميرا وجزر جميرا وأبراج بحيرات جميرا وتلال الإمارات من خلال المرور عبر شارعي النسيم والتلال في الساعة 4:03، ويمر على مرتفعات البرشاء عبر شارع الخيل الأول في الساعة 4:12، ثم يتجه إلى شارع أم سقيم في الساعة 4:16، ويمر من أمام مدينة جميرا متجهاً إلى شارع الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود في الساعة 4:20، ويصل إلى نقطة النهاية في دبي هاربر في الساعة 4:29.

الرياضي

Sports

كل الألعاب

All Games

أبطال العالم يتنافسون لمسافة 173 كيلومتراً من نادي الضباط إلى دبي هاربر

دبي جاهزة لانطلاقة المرحلة الرابعة للطواف اليوم

target4885726678360539419.jpg

وضع فريق عمل مرحلة دبي، المكون من «مجلس دبي الرياضي، وشرطة دبي، وهيئة الطرق والمواصلات بدبي»، بالتنسيق مع مجلس أبوظبي الرياضي، خطة متكاملة لمسار طواف الإمارات العالمي للدراجات الهوائية

سقطت اليوم أمطار غزيرة ومتوسطة وخفيفة على اوحلة و والبصيرة والحلاه وجبل الحيل ومناطق متفرقة بالفجيرة، وعلى مليحة وكلباء وخورفكان بالشارقة وعلى شارع الشيخ خليفة بن زايد باتجاه الفجيرة، كما أدت الأمطار الغزيرة إلى جريان وادي الحلو في الشارقة ووادي مي بالفجيرة.
واستمر طقس اليوم صحوا إلى غائم جزئيا وظهرت السحب على بعض المناطق الشرقية مع سقوط أمطارمتفاوتة، وحدوث ارتفاع تدريجي في درجات الحرارة ويكون الطقس رطبا ليلا وصباح الخميس مع احتمال تشكّل الضباب أو الضباب الخفيف على بعض المناطق الداخلية، والرياح خفيفة إلى معتدلة السرعة إلى نشطة أحيانا، والبحر خفيف إلى متوسط الموج في الخليج العربي ومتوسط الموج، قد يضطرب مع السحب في بحر عمان.
كما يتوقع المركز الوطني للأرصاد أن يكون طقس "الخميس" صحوا إلى غائم جزئيا وتظهر السحب على بعض المناطق الشرقية والشمالية مع فرصة لسقوط أمطار.
وجدد المركز الوطني للأرصاد تحذيراته اليوم بشأن توخي الحيطة والحذر أثناء سقوط الأمطار الغزيرة على بعض المناطق الشرقية والابتعاد عن أماكن جريان الأودية وتجمع المياه.
وسجلت المحطات الأرضية التابعة للمركز الوطني للأرصاد أعلى مجموع لكميات الأمطار الغزيرة التي سقطت خلال الفترة من 10 إلى 14 فبراير الجاري في 5 مناطق وهي: جامعة الإمارات في العين بواقع 175.5 ملم، وخطم الشكلة في العين 152 ملم، ومطار الفجيرة الدولي 148.5 ملم، والصاروج في العين 138.6 ملم، وكلباء 133.2 ملم.
وتعرضت الدولة خلال الأيام الماضية لحالة من عدم الاستقرار الجوي نتيجة لامتداد منخفض جوي سطحي قادم من الجنوب الغربي يصاحبه رياح جنوبية شرقية رطبة مع امتداد منخفض جوي علوي مصاحباً معه كتلة هوائية باردة وتيار هوائي غربي عمل على تدفق كميات كثيفة من السحب من جهة الغرب مصحوبة بسقوط أمطار شديدة رعدية الغزارة على مناطق متفرقة مصحوبة بالبرق والبرد.
يشار إلى أن أعلى كمية أمطار خلال شهر فبراير سجلت في الحويلات برأس الخيمة في عام 1988 بمقدار 317 ملم. 
كما سجلت مناطق عديدة في أبوظبي كميات أمطار مرتفعة شملت: العجبان 82.9 ملم، والجرف 58.5 ملم، وجزيرة أم يقينة 50.5 ملم، ورأس غناضة 47.8 ملم، ومطار زايد الدولي 44.6 ملم وجزيرة الريم 43.2 ملم، والشوامخ 45.6 ملم، وأشعب 42.8 ملم، وكورنيش أبوظبي وجزيرتي الأريام والريم والحفار بواقع 42 ملم.
وشملت الأمطار الغزيرة في العين كل من: جامعة الإمارات بواقع 175.5 ملم، وخطم الشكلة 152 ملم، والصاروج 138.6 ملم، والروضة 121.6 ملم، وفي أم غافة 88.1 ملم، وصاع 86.8 ملم، ومطار العين الدولي 77.2 ملم، وركنة 77.6 ملم، والقطارة ومزيد 64 ملم، ودمثة 60.7 ملم، وسويحان 54.6 ملم، وجبل حفيف 51.6 ملم، والقطارة 46 ملم، والعراد 45.8 ملم، وأشعب 42.3 ملم والهير 41.5 ملم.
وسجلت أعلى كميات أمطار في دبي على: سيح السلم 92.8 ملم، واكسبو 80.9 ملم، والمرموم 75 ملم، ومطار آل مكتوم الدولي، و67.6 في جميرا، ومرغم 64.8 ملم، مطار دبي الدولي 37 ملم.
كما سجلت مناطق عديدة في الفجيرة كميات كبيرة من الأمطار في مطار الفجيرة 148.5 ملم، وكلباء 133.2 ملم، وخورفكان 87.5 ملم، وميناء الفجيرة ومربح 95.5 ملم، وميناء خورفكان 87.3 ملم، وبين 40 إلى 50 ملم في وادي الطوى ودبا وغيرها. 
كما سجلت كميات كبيرة من الأمطار في رأس الخيمة والشارقة وعجمان في مليحة 63.8 ملم، ودبا 55.6 ملم، وفلج المعلا 48.6 ملم، والفرفار 39.5 ملم والمنامة 37.1 ملم، والطويين 33.6 ملم، وجبل مبرح 31.8 ملم، وبين 30 إلى 40 ملم في جبل جيس وجبل مبرح وجبل الرحمة ومطار رأس الخيمة وأم القيوين وعجمان والمنامة.
كما سقطت أمطار غزيرة على منطقة الظفرة وعدد من الجزر في جزيرة قرنين 58.8 ملم، والمرفأ 43.8 ملم، وجبل الظنة 23.8 ملم،  وجزيرة ارزنه 17.5 ملم وبين 10 إلى 20 ملم في جزر دلما ومكاسب وصير بني ياس وأبو الأبيض.
وخلال الفترة من 10 إلى 14 فبراير الجاري شوهدت أمطار غزيرة مع برق ورعد وبرد على مدينة محمد بن زايد والوثبة ومدينة شخبوط والشوامخ وساس النخل وبني ياس ومدينة خليفة ومصفح في أبوظبي، وفي المرفأ ومدينة زايد بمنطقة الظفرة، وأمطار غزيرة مع برد على سويحان والعامرة وعلى مناطق متفرقة من مدينة بالعين، وفي فلج المعلا بأم القيوين وخورفكان بالشارقة.
كما شوهدت أمطار أمطار غزيرة مصحوبة بالبرق والرعد على: سبخة مطي وحرس حدود الجزيرة بمنطقة الظفرة، وعلى جزيرة أبوظبي وجزيرة دلما ومطار زايد الدولي ومطار البطين الدولي، ومطار العين الدولي وغنيمة وزاخر بالعين، والعوير والليسيلي بدبي، والمدام بالشارقة وأمطار غزيرة على مخيرز وجزيرة زيركوه ومن جسر أبو الأبيض إلى جسر الهرمية وعلى طريق الشيخ خليفة الدولي والرويس وقرين العيش بمنطقة الظفرة، ووادي سهم بالفجيرة، وسيح شعيب، وطريق الروضة والطوية وعين الفايضة وهيلي بالعين والقادسية وكلباء ووشاح  وفلي بالشارقة وحتا وجبل علي بدبي وطريق المدام - الشويب وطريق الذيد - فلج المعلا، وأمطار متوسطة إلى غزيرة مع برق ورعد على بدع المطاوعة. 
  
وسجلت أقل درجة حرارة على الدولة اليوم بمقدار 8.1 درجة مئوية في جبل جيس برأس الخيمة بعد ربع ساعة من منتصف الليل بتوقيت الإمارات

الأرصاد: العين سجلت أعلى كمية أمطار بواقع 175 ملم

سقطت اليوم أمطار غزيرة ومتوسطة وخفيفة على اوحلة و والبصيرة والحلاه وجبل الحيل ومناطق متفرقة بالفجيرة، وعلى مليحة وكلباء وخورفكان بالشارقة وعلى شارع الشيخ خليفة بن زايد باتجاه الفجيرة، كما أدت الأمطار الغزيرة إلى جريان وادي الحلو في الشارقة ووادي مي بالفجيرة.

أفادت هيئة الطرق والمواصلات في دبي، اليوم الخميس، بأن هناك ازدحاماً متوقّعاً في بعض شوارع إمارة دبي تزامناً مع طواف السيدات العالمي 2023.  
وقالت هيئة الطرق إن الازدحام المتوقع سيكون اليوم الخميس 9 فبراير 2023 بين الساعة 1:30 ظهراً إلى 5:00 مساءً.  
وسيشمل الشوارع التالية: ميناء راشد إلى شارع الخليج - جسر إنفينيتي - شارع بني ياس - شارع الرباط - شارع طرابلس.
شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان - شارع المنامة.
شارع رأس الخور - شارع الميدان - شارع الحديقة - شارع الوصل - شارع أم سقيم - شارع القدرة - شارع حصة -  مدينة دبي الرياضية - شارع الفاي - الطريق الخدمي لشارع الشيخ محمد بن زايد - شارع الملك سلمان - دبي هاربر.
ويذكر أن المرحلة الأولى من النسخة الأولى لطواف الإمارات للسيدات 2023، تنطلق اليوم من ميناء راشد في إمارة دبي لمسافة 109 كم، وصولاً إلى دبي هاربور، ومروراً بالعديد من معالم دبي الشهيرة، بمشاركة 120 من نخبة راكبات الدراجات العالميات، من 20 فريقاً (13 عالمياً – 7 فرق قارية).
ويقام الحدث الرياضي بتنظيم من مجلس أبوظبي الرياضي في الفترة من 9-12 فبراير الجاري.

ازدحام متوقع في بعض شوارع دبي تزامناً مع طواف السيدات العالمي

أعلنت شرطة أبوظبي عن تفعيل منظومة خفض السرعات في خمس طرق بسبب الضباب.
وذكرت، اليوم، عبر حسابها الرسمي في «تويتر»، أنه تم تفعيل منظومة خفض السرعات إلى 80 كم/س على كل من طريق أبوظبي - العين (جسر الفاية - جسر الخزنة)، وطريق (الساد - جسر العجبان)، وطريق (مدينة زايد العسكرية - تلال سويحان)، وطريق (الفاية - مدينة زايد العسكرية)، وطريق أبوظبي - العين (جسر حديقة بني ياس - جسر الفاية).
ودعت السائقين إلى توخي الحذر بسبب انخفاض الرؤية الأفقية، مؤكدةً ضرورة الالتزام بالسرعة المتغيرة الموضحة على الشواخص واللوحات الإرشادية الإلكترونية.

أبوظبي تفعّل منظومة خفض السرعات في 5 طرق بسبب الضباب

أعلنت شرطة أبوظبي عن تفعيل منظومة خفض السرعات في خمس طرق بسبب الضباب.

شموخ الماضي وإبداع الإماراتيين، مازال حاضراً تعكسه الصور التي التقطت في تواريخ مختلفة، هذه الصور التي يمتلكها الأرشيف والمكتبة الوطنية، دفعته إلى إثراء موقع خرائط «غوغل» بالصور التاريخية، لمواقع مختلفة. 
هذه المواقع، التي تداعب مشاعر الإماراتيين وتعرف العالم بما تمتلكه الدولة من معالم بارزة ومهمة ومن تلك المعالم قصر الحصن، ودوار برج الساعة في دبي وحصن المقطع في أبوظبي، وقلعة مزيرعة في ليوا، وقلاع المربعة والجاهلي والعانكة في العين، ومتحف أم القيوين، وقلعة مسافي في رأس الخيمة، وحصن الشارقة وغيرها من المعالم.
ذاكرة تاريخية
توضح هذه المبادرة مدى اهتمام الأرشيف والمكتبة الوطنية بالمكان بكل فضاءاته وتواريخه، خاصة وأن الطرز العمرانية ورموزها من أهم العناصر المميزة للمكان، ولاسيما أن جزءاً كبيراً من عبقرية المكان تتجسد في الفن المعماري. فهذه الصور لا تُعد مساحة من البناء الذي شيد بطريقة معمارية مميزة فقط، بل هي أماكن متشبعة بالذاكرة التاريخية لدولة الإمارات وكل حجر فيها كان شاهداً على فصل من فصول الدولة، مثل قصر الحصن الذي بني منذ أكثر من 250 عاماً، وبهذا يكون أعرق وأقدم بناء تاريخي قائم في أبوظبي، يحتوي على أول هيكل معماري دائم في المدينة، ألا وهو برج المراقبة الذي تم بناؤه في تسعينيات القرن الثامن عشر، لحماية طرق التجارة الساحلية لأبوظبي وحماية المجتمعات المتنامية على هذه الجزيرة. والقصر الذي كان مقراً للأسرة الحاكمة في حقب مختلفة من التاريخ تحول إلى متحف وطني في العام 2018، بعد أكثر من 11 سنة من أعمال الترميم، حيث يبرز كرمز وطني يعكس تطور أبوظبي من منطقة لاستقرار قبائل بني ياس التي اعتمدت على صيد السمك واللؤلؤ في القرن الثامن عشر، إلى واحدة من أروع المدن العالمية الحديثة، محتضناً في أروقته مجموعة من القطع الأثرية والمواد الأرشيفية، التي يعود تاريخها إلى 6 آلاف سنة قبل الميلاد.
برج الساعة 
يعتبر دوار برج الساعة في دبي واحداً من الصور التي زود بها الأرشيف «غوغل» والذي سمي أيضاً باسم ميدان البلد، وهو ميدان وساحة كبيرة بالإمارة. ويقع في شرق دبي في ديرة، وهو الآن نصب تذكاري بارز فيها، ويوفر الوصول إلى جسر آل مكتوم، وهو أول معبر بري تم بناؤه بين ديرة وبر دبي. وتم بناؤه في عام 1965، كرمز لدبي، يتميز بإبداع خاص. إذ أدرجت صحيفة «تلغراف» برج دبي للساعة ضمن أجمل 17 أبراج ساعة حول العالم. بينما تظهر مساحة عمرانية أخرى من الإمارات متحف أم القيوين الوطني الذي يرجع إلى ما وراء أكثر من 250 عاماً. ويحتضن بين أروقته آثار منطقتي الدور وتل الأبرق، التي تعود لآلاف السنين، وهي موجودة في القاعتين الثالثة والرابعة من المتحف الذي يقع في حصن آل علي. أما قلعة مسافي التي تقع في إمارة الفجيرة فتروي حكايتها على الأجيال المتعاقبة كونها قلعة تاريخية يعود تاريخ بنائها إلى العام 1450 ميلادية، وهي مبنية من الطين والحجارة وصاروج النخيل، وتقع على تل صغير ومنخفض تتميز بأنها مربعة الشكل، وتضم برجاً واحداً دائري الشكل يقع في زاويتها الجنوبية الغربية ويبلغ ارتفاع الجزء المتبقي منه نحو 7 أمتار وقطره من الداخل 5 أمتار.
وبتعاقب الصور يمكن التعرف على معالم أخرى من الدولة مثل حصن الشارقة، وقلعة آل علي، وغير ذلك من معالم تبين أن هذه النهضة بما تمتلكه من مفردات الحاضر تمتد عميقاً في جذور الإمارات.

معالم الإمارات على «غوغل».. فنون العمارة والتراث الأصيل

target4835549609193316145.jpg

شموخ الماضي وإبداع الإماراتيين، مازال حاضراً تعكسه الصور التي التقطت في تواريخ مختلفة، هذه الصور التي يمتلكها الأرشيف والمكتبة الوطنية، دفعته إلى إثراء موقع خرائط «غوغل» بالصور التاريخية، لمواقع مختلفة.

أنجزت بلدية مدينة أبوظبي، التابعة لدائرة البلديات والنقل، تزيين الشوارع والجسور والدوارات في جزيرة أبوظبي والبر الرئيسي بآلاف المجسمات والتشكيلات الهندسية المضيئة، احتفاءً بحلول شهر رمضان المبارك، بهدف إدخال البهجة والسعادة على قلوب أفراد المجتمع، ولإضفاء لمسة جمالية على الشوارع طوال الشهر الفضيل.
ونفذت البلدية تزيين العديد من المناطق في جزيرة أبوظبي والبر الرئيسي بنحو 3100 تشكيل ومجسم ضوئي مستوحى من الكثير من العناصر، مثل: مدفع رمضان، والنجوم، والأهلة، وفوانيس رمضان، والمسبحة، والنخيل، لإضفاء طقوس خاصة على الشوارع تحاكي روحانيات الشهر الفضيل، حيث تم تركيب الزينة في مناطق متفرقة بجزيرة أبوظبي، أبرزها كورنيش أبوظبي، والطرق الرئيسية مثل شارع الخليج العربي، وشارع الشيخ زايد، وشارع الشيخ راشد بن سعيد، وشارع الملك عبدالله، بالإضافة إلى تركيب الزينة في عدد من الطرق الداخلية والدوارات والجسور وعدد من الجزر التابعة لمدينة أبوظبي.
كما تم تركيب زينة رمضان في العديد من المدن الخارجية الواقعة ضمن النطاق الجغرافي لبلدية مدينة أبوظبي، مثل مدينة بني ياس، ومدينة محمد بن زايد، ومدينة الشهامة، والرحبة، والمفرق، والشامخة، ومدينة الرياض، ومدينة شخبوط، والسمحة، وعدد من الدوارات والجسور والمواقع الأخرى.
وتنتشر على جانبي الطرق والجزر الوسطية والدوارات والجسور الكثير من مجسمات العبارات المضيئة التي تحاكي الشهر الفضيل والعادات الإماراتية المتعلقة به، من بينها عبارات: مبارك عليكم الشهر، رمضان كريم، شهر الرحمة، شهر الخير، شهر المغفرة وغيرها، بالإضافة إلى مئات التشكيلات الهندسية المضيئة المستوحاة من زخارف العمارة الإسلامية العريقة.
وتأتي ألوان إضاءة المجسمات والتشكيلات متناسقة بشكل إبداعي رائع، يتماشى مع طبيعة المناسبة وروحانيات الشهر الفضيل.
ويتميز جسر المقطع بتركيب زينة علوية وعلى الأطراف باللون الأخضر الفستقي، وإضافة حبال ضوئية معلقة تربط أعالي جانبي الجسر بمجسمات للنجوم والأهلة مع الإنارة الأساسية، كما تم تركيب 20 تشكيلاً هندسياً بشكل نجمة على أعمدة الإنارة في المسافة ما قبل الجسر، وتمت كسوة الأعمدة من الأعلى حتى الأسفل بخطوط ضوئية من اللونين الأبيض والأخضر، مما يعطي تناسقاً جميلاً بين التشكيلات.
وحرصت البلدية على أن تكون التشكيلات والمجسمات الضوئية التي تم تركيبها ضمن زينة شهر رمضان المبارك متناسقة وذات أحجام مناسبة لأبعاد ومساحات الشوارع، لتكون آمنة لمستخدمي الطريق من السيارات والمشاة، كما أنها مصنعة من مواد صديقة للبيئة، وذات جودة عالية من جهة العزل ومقاومة العوامل والتغيرات الجوية.

3100 تشكيل ضوئي احتفاءً برمضان في أبوظبي

خور دبي لسان بحري يقسم مدينة دبي إلى نصفين وهما ديرة وبر دبي، ويبلغ طوله ما يُقارب 15 كيلومتراً ويصفه البعض بأنه خليج دبي الداخلي، كان الخور أحد أهم الموانئ التجارية العربية القليلة الآمنة، حيثُ تمَّ تعميق الخور في خمسينيات القرن الماضي لتشكيل قناة بحرية صغيرة، تزايدت أهمية الخور منذ الربع الأول من القرن التاسع عشر، وكان أول المشاريع العملاقة التي بدأها المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، «طيب الله ثراه»، منذ الخمسينيات وفي ذهنه أن يجعل من دبي مركزاً تجارياً هاماً في المنطقة فكان لابد من تعميق الخور أول موانئ دبي الطبيعية لعمليات الاستيراد والتصدير.
4000 
كانت مياه الخور تتدفق للبحر وتصب في محمية رأس الخور، وقد سكنت عائلة آل مكتوم على ضفافه قديماً عندما قررت عشيرة بني ياس العيش في خور دبي، وفي ظل حكم المغفور له بإذن الله تعالى الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم «طيب الله ثراه» تمَّ التخطيط لتوسعته إذ زاد طوله 4000 قدم وعمقه 6 أقدام، وبدأت فيه عمليات استيراد وتصدير بدءًا من عام 1961 ومن أشهر البضائع التي كانت تستورد وتُصدر من الخور هي الذهب والتوابل والأسماك.
منطقة تجارية
عُرف الخور في السابق بأنه منطقة تجارية حُرة في عهد الشيخ مكتوم بن حشر آل مكتوم عام 1902 وفي نفس الفترة أيضاً أصبح مركزاً تجارياً رئيسياً، وهبطت على خور دبي أول طائرة مائية تجارية في عام 1937 وكانت آنذاك الطائرة مُحملة بالبضائع من ساوثهامبتون وذاهبة إلى كراتشي في باكستان وأصبحت بعد ذلك تهبط الطائرات المائية على الخور 8 مرات أسبوعياً خلال الحرب العالمية الثانية، وبعد عمليات الحفر والتطوير في ميناء الخور عام 1955 تمكنت سفينة تزن 500 طن من أن ترسو في الخور لتفتح بهذا باب التجارة للسفن الكبيرة.
وجهة شهيرة
كما تمَّ بناء جسر آل مكتوم عام 1963 ليكون أول جسر في دبي يربط ديرة وبر دبي، وشكّل الخور وجهة شهيرة للغواصين الباحثين عن اللؤلؤ إذ تم استخدام ما لا يقل عن 3000 قارب لاستخراج اللؤلؤ في الخور آنذاك، وفي عام 1993 افتتح نادي خور دبي للغولف واليخوت، وأعلنت شركة إعمار عن مشروع خور دبي الجديد الأضخم والذي يتضمن برج خور دبي الذي سيكون أطول برج في العالم.
ويعدُّ خور دبي بموروثه الثقافي والطبيعي ذا قيمة استثنائية، ويقيناً أن المكان بات لافتاً للقريب والبعيد، بعد أن تم تسجيله في قائمة التراث العالمي، وأصبح يمتلك شهرة عالمية، وذلك لأهميته الجغرافية والاجتماعية المشتركة بين الدول والأجيال الماضية والحاضرة والقادمة، الأمر الذي جعل من هذا المكان يحظى بأهمية بالغة بالنسبة للمجتمع الدولي ويحظى باهتمام فريد في دبي ودولة الإمارات، ولتأخذ منطقة الخور بعد التسجيل أهميتها العالمية، وتحديداً في مركز التراث العالمي التابع لمنظمة الأمم المتحدة للتربية والعلوم والثقافة (اليونسكو).
ويضم الخور في الوقت الحالي مجموعة من الأنشطة الممتعة إذ يُعد واحداً من الأماكن السياحية التي تشتهر فيها دبي حالياً حيثُ حافظت هذه المنطقة على تاريخ دولة الإمارات وتمسكت بنمط الحياة التقليدي إلى وقتنا الحالي.

خـور دبي..  شريان اقتصادي ينبض بالتراث

target4370917674067771146.jpg

خور دبي لسان بحري يقسم مدينة دبي إلى نصفين وهما ديرة وبر دبي، ويبلغ طوله ما يُقارب 15 كيلومتراً ويصفه البعض بأنه خليج دبي الداخلي.

في أوائل التسعينيات (1992)، وخلال عمل واحدة من البعثات العلمية، اكتشف الآثاريون موقعاً فريداً في جزيرة «صير بني ياس» الإماراتية. كان ذلك حدثاً مذهلاً، كشف الكثير عن تاريخ المنطقة، والإمارات على وجه الخصوص. وفي الآن نفسه، أكد ذلك الكشف أن التسامح والتعايش اللذين تتبناهما الدولة في منهجها وسياستها، ليس قيمة طارئة على المجتمع الإماراتي، بل هي متأصلة في التاريخ.
لقد حدد الآثاريون هوية ذلك الموقع، الذي عثروا عليه على الجانب الشرقي من جزيرة «صير بني ياس»، وتعرفوا فيه على كنيسة ودير وسلسلة من المنازل ذات الفناء، تعود إلى القرنين السابع والثامن الميلادي، ما مثّل أقدم دليل معروف على المسيحية بالمنطقة. وهو ما يؤكد ما تورده المصادر المكتوبة، التي تشير إلى وجود المسيحية في منطقة الخليج العربي حتى أواخر القرن السابع الميلادي.
وحقيقة أن هذه الكنيسة والدير استمرت في الوجود بعد أن أصبح الإسلام الدين السائد في المنطقة في القرن السابع الميلادي، فإن هذا يعكس ما ساد من التسامح والقبول الذي مارسه القادة المسلمون الأوائل، وهو ما يستمر إلى اليوم في دولة الإمارات العربية المتحدة.
وبحكمته ونظرته العميقة، رأى المغفور له بإذن الله الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان طيب الله ثراه،في هذا الدير معلماً ثقافياً حضارياً يبرز العمق التاريخي للإنسان، ويظهر ما تميزت به المجتمعات القديمة من تسامح وتعايش. وهو في الوقت نفسه الإرث الذي تقوم عليه أسس التسامح والتعايش في دولة الإمارات العربية المتحدة.
لقد كان المغفور لهما الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم وإخوانهما المؤسسون، رحمهم الله جميعاً، يؤكدون باستمرار أن التسامح قيمة تاريخية ضاربة الجذور في الإمارات.
وعلى هذا الأساس، رسخت دولة الإمارات مكانتها جسراً للتواصل بين شعوب العالم، ووفرت منذ تأسيسها بيئة منفتحة تحترم مختلف الثقافات، وتنبذ التطرف، وتشجع التسامح والتعايش بين مختلف الأطياف. ومن اللافت، هنا، أن رؤية الآباء المؤسسين، الذين حملوا راية الاتحاد، جاءت مبنية على قيم التسامح والتعايش. فيما جاء إنشاء اتحاد دولة الإمارات في جوهره مشروعاً قائماً على هذه القيم النبيلة، مستنداً إليها.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/19597.jpg" style="width: 4947px; height: 2547px;"/>
نهج ثابت
لا شك في أن نهج المغفور لهما الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان وأخيه الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم وإخوانهما الآباء المؤسسين، رحمهم الله، في ترسيخ ثقافة التسامح يمثل إرثاً ملهماً للأجيال المختلفة.
وتجسدت الرؤية الحكيمة للآباء المؤسسين واضحة جلية في العديد من الممارسات والمواقف والسياسات التي رسخت نهج التسامح الإماراتي، لاسيما في مجال الحريات الدينية. كما أنها تتجسد في حاضر الدولة، اليوم، من خلال احتضان قيم التنوع والتعددية الثقافية، التي تعبر عن أكثر من 200 جنسية تنعم بالحياة الكريمة والاحترام في المجتمع الإماراتي.
ومن جهة أخرى، فإن الإمارات شريك أساسي في اتفاقيات دولية عدة ترتبط بنبذ العنف والتطرف والتمييز. في حين أن سيرتها في مجال التسامح والتعايش وضمان التعددية والتنوع، أهلتها لأن تكون مركزاً تلتقي فيها حضارات الشرق والغرب.
وفي سابقة، هي الأولى من نوعها، تم استحداث وزارة التسامح والتعايش في الدولة، عندما أعلن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في فبراير 2016 عن التشكيل الوزاري الثاني عشر.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/19598.jpg" style="width: 3514px; height: 2615px;"/>
جسر التسامح
لقد تجسد اهتمام دولة الإمارات بالتسامح باعتباره واحداً من القيم الأصيلة المؤسسة للثقافة الوطنية، من خلال إجراءات عدة؛ فقد وجه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في نوفمبر 2017، بالتزامن مع اليوم الدولي للتسامح، الذي يصادف يوم 16 نوفمبر من كل عام، بتسمية أجمل جسر للمشاة في دبي على القناة المائية الجديدة بـ«جسر التسامح».
ومن جهة ثانية، اعتمد مجلس الوزراء في يونيو 2016 البرنامج الوطني للتسامح؛ بهدف إظهار الصورة الحقيقية للاعتدال. وبموازاة ذلك، قدم صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، مثالاً نبيلاً على تبني الدولة لقيم التسامح، حيث وجه بإطلاق اسم مسجد «مريم أم عيسى» عليهما السلام على «مسجد الشيخ محمد بن زايد» في منطقة المشرف بأبوظبي، جاعلاً منه أيقونة تعايش وتسامح.
ولم يتوقف اهتمام قيادة الدولة في ترسيخ قيمة التسامح، جزءاً من مكونات الهوية والثقافة الإماراتية، فأسست الجوائز والمؤسسات التي تعنى وتتخصص في هذا الشأن، ومن أبرزها «جائزة محمد بن راشد آل مكتوم للسلام العالمية»، و«المعهد الدولي للتسامح» الذي أنشأه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، ليعمل على تعزيز قيم التسامح بين الشعوب والأجيال الجديدة.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/19599.jpg" style="width: 2500px; height: 1714px;"/>
وثيقة الأخوة الإنسانية
تمثل «وثيقة الأخوة الإنسانية»، التي تم توقيعها على أرض دولة الإمارات في فبراير 2019 خلال استضافتها قداسة البابا فرنسيس، بابا الكنيسة الكاثوليكية، وفضيلة الإمام الأكبر الدكتور أحمد الطيب، شيخ الأزهر، واحدة من أبرز محطات دعم الإمارات لنهج التسامح وإشاعته في العالم كله، وقد اعتمدت الجمعية العامة للأمم المتحدة قراراً بالإجماع لجعل يوم 4 فبراير «اليوم الدولي للأخوة الإنسانية»، ضمن مبادرة قدمتها كل من الإمارات والبحرين ومصر والسعودية، ليحتفل المجتمع الدولي بهذا اليوم سنوياً.
أما على المستوى الداخلي، فقد حرصت القيادة الرشيدة على تحويل أفكار الآباء المؤسسين ونهجهم في التسامح إلى إطار مؤسسي وقانوني حامٍ لنهج التسامح في دولة الإمارات، على النحو الذي تجسد في إصدار قانون مكافحة التمييز والكراهية في عام 2015.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/19600.jpg" style="width: 5184px; height: 3456px;"/>
ثقافة التعايش
في لفتة كريمة، في فبراير عام 2019، أمر صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، بتأسيس «صندوق زايد العالمي للتعايش» بهدف دعم الجهود الرامية إلى تعزيز ثقافة التعايش السلمي والتآخي الإنساني بين الأفراد والشعوب.
كما أمر سموه بتخصيص مساحة أرض في جزيرة السعديات لتشييد معلم حضاري جديد، يُطلق عليه اسم «بيت العائلة الإبراهيمية» سيتم افتتاحه خلال العام المقبل 2022، ليرمز إلى حالة التعايش السلمي وواقع التآخي الإنساني الذي تعيشه مختلف الأعراق والجنسيات من العقائد والأديان المتعددة في مجتمع الإمارات.
شكلت المساعدات التنموية والإنسانية والإغاثية مكوناً رئيسياً في السياسة الخارجية لدولة الإمارات. وبهذا، فقد مثلت دبلوماسية الإمارات النشطة بحضورها اللافت في المحافل الدولية عاملاً قوياً أسهم في رسم الشخصية الإماراتية على مستوى العالم، كجزء فاعل وإيجابي من المجتمع الدولي.

التسامح والتعايش.. شعلة إماراتية وإرث عريق

استقرت شركة كرة القدم بنادي الوحدة على خوض الفريق الأول لمعسكر خارجي في أوروبا استعداداً للموسم المقبل، إذ من المقرر أن تبدأ فترة الإعداد اعتباراً من نهاية يونيو أو مطلع يوليو، على أن يقام المعسكر في يوليو المقبل.
وهناك عدد من الدول المدرجة على طاولة النادي للذهاب إليها خلال فترة الإعداد وإقامة المعسكر الخارجي بها، ولكن سيتم الاستقرار بعد دراسة الأمر من جميع جوانبه خاصة فيما يتعلق بالأمان، إذ يرغب النادي في اختيار دولة آمنة من أجل المعسكر ولتوفير أقصى درجات الأمان والسلامة للفريق في ظل الظروف الاستثنائية بسبب كورونا، إضافة إلى دراسة الإجراءات الاحترازية لاتخاذ القرار النهائي بخصوص المعسكر.
تفضيل
وتأتي هولندا في مقدمة الدول التي يسعى الوحدة لإقامة المعسكر الخارجي بها استعداداً للموسم المقبل، والأولى من حيث اختيار المدير الفني هينك تين كات الذي غادر إلى بلاده لقضاء إجازته عقب نهاية الموسم، إذ يفضل تين كات إقامة المعسكر في هولندا، واستقبال الفريق هناك في يوليو المقبل من دون عودته إلى الدولة مرة أخرى في بداية فترة الإعداد توفيراً للوقت ولظروف الحجر الصحي.
كما تدخل صربيا ضمن الحسابات خاصة في ظل وجود جسر جوي مع الإمارات، إضافة إلى عدد من الدول الأخرى، إذ يدرس النادي جميع الخيارات، وسيتم الاستقرار النهائي بعد دراسة الأمر وبالتشاور والتنسيق مع الجهات المعنية لتوفير أفضل معسكر للفريق.
ترتيبات
على جانب آخر، بدأ النادي في البحث عن تدعيم صفوفه للموسم المقبل، سواء على صعيد اللاعبين المواطنين أو الأجانب، حيث انتهى مشوار المهاجم السلوفيني تيم ماتافز رغم تبقي موسماً في عقده وذلك بعد التعاقد مع جواو بيدرو لاعب الظفرة الذي لعب معاراً في بني ياس الموسم المنصرم، وتواجد السوري عمر خريبين، إلى جانب نهاية مشوار الكونغولي مبوكو الذي غادر إلى بلاده بانتهاء عقده.
أما بالنسبة للكوري لي ميونغ فلم يُتخذ قرار نهائي بعد فيما يتعلق باستمراره من عدمه، وإن كانت المؤشرات تتجه لاستمراره إلا في حالة خروجه بالبيع أو الإعارة لناد آخر، ووصول عرض له يتيح للوحدة مكاناً شاغراً يمكنه بالبحث عن أجنبي رابع.

معسكر أوروبي للوحدة يوليو المقبل

target4152631357201758879.jpg

تنفذ بلدية مدينة أبوظبي أعمال مشروع الجسر الرابط بين منطقتي بني ياس شرق وبني ياس غرب، والواقع في أحواض شرق 5 وشرق 8 ومنطقة غرب بني ياس على طريق أبوظبي ـ العين E22، بتكلفة مالية تبلغ 225411090 درهماً.
ويتضمن المشروع إنشاء التقاطع العلوي الرابط بين شرق وغرب بني ياس والطرق المرتبطة به، وتحويل دوار شرق بني ياس الحالي إلى تقاطع إشارة ضوئية، وكذلك إنشاء سلالم للمشاة، وهدم أنفاق المشاة الحالية، ونقل وحماية خطوط المياه والاتصالات وخطوط الري وخط الصرف الصحي، بالإضافة إلى أعمال إنارة الشوارع وشبكة توزيع الكهرباء.
كما يشمل المشروع إنشاء الجسر الرئيسي المكون من بلاطة خرسانية ودعامات خارجية وداخلية، وإنشاء جسرين مكونين من بلاطة بحر واحدة ودعامات وأساسات، وكذلك بناء نظام الدوائر التلفزيونية المغلقة، وإشارات المرور، وإشارات المشاة، وكابلات الألياف البصرية، والربط بمركز إدارة المرور، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال التجميل الطبيعي، وأعمال الصرف الصحي، وأعمال نقل كاميرات السرعة.
شروط 
وتؤكد بلدية مدينة أبوظبي حرصها على مراعاة شروط الاستدامة البيئية، وفقاً لأعلى المعايير وأرقى المواصفات العالمية، من خلال تطبيق أفضل الممارسات للحفاظ على الموارد الطبيعية، وحماية البيئة وتخفيض استهلاك الطاقة، والحرص على مراقبة عمليات الجودة أثناء تنفيذ المشروع، وكذلك تحقيق تطلعات أفراد المجتمع نحو إيجاد الطرق الآمنة ذات معايير السلامة العالمية.

بلدية أبوظبي تنفذ مشروع جسر يربط بين شرق وغرب بني ياس

target2235454053015384707.jpg

تنفذ بلدية مدينة أبوظبي أعمال مشروع الجسر الرابط بين منطقتي بني ياس شرق وبني ياس غرب، والواقع في أحواض شرق 5 وشرق 8 ومنطقة غرب بني ياس على طريق أبوظبي ـ العين E22، بتكلفة مالية تبلغ 225411090 درهماً.

<div class="ArticleDivision Body_family" style="white-space: pre-wrap; font-size:12; font-family:arial;direction:rtl;">نفذت بلدية مدينة أبوظبي، من خلال مركز بلدية الوثبة، أعمال تطوير وتجميل دواري جسر بني ياس بزراعة زهور موسمية وأشجار نخيل وتغيير الممشى الإسمنتي، وذلك بهدف الحفاظ على المظهر الحضاري العام وتعزيز الشكل الجمالي للمنطقة، حيث يعتبر جسر بني ياس المدخل الرئيس الذي يربط شرق وغرب مدينة بني ياس، وكذلك المدخل الرئيس لطريق الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم.</div>
<div class="ArticleDivision Body_family" style="white-space: pre-wrap; font-size:12; font-family:arial;direction:rtl;"> 
وحرصت البلدية في أعمال تطوير الدوارين على جمالية وتناسق التصميم والشكل العام لهما، حيث احتوى تصميم كل دوار على 7 نخلات ترمز للإمارات السبع، بينها 7 أحواض مزروعة بالزهور الموسمية تتخللها مغطيات التربة وتشكيلات بالحصى الأبيض لتزيد من جمالية الدوارات، بالإضافة إلى تزيين منطقة وسط الدوار الأول بشعار ثلاثي الأبعاد للهوية الإعلامية لدولة الإمارات العربية المتحدة، وكذلك تزيين منطقة وسط الدوار الثاني بشعار إكسبو 2021.</div>
<div class="ArticleDivision Body_family" style="white-space: pre-wrap; font-size:12; font-family:arial;direction:rtl;"> 
وتضمنت أعمال تطوير الدوارين زراعة 1884 متراً مربعاً بالزهور الموسمية وأشجار النخيل، حيث تمت زراعة 22608 زهرات موسمية في الدوارين، و14 نخلة بواقع 7 نخلات في كل دوار، بالإضافة إلى إزالة الحواجز الخرسانية المحيطة بكل دوار لمنح التصميم إنسيابية أكثر، وكذلك تغيير الممشى الإسمنتي من البلاط المتشابك إلى البلاط الإسمنتي «الجرانكس»، بالإضافة إلى تنفيذ شبكة صرف المياه الجوفية بالأنابيب المثقوبة للتقليل من ارتفاع نسبة المياه الجوفية عند عمليات الري.</div>

تنفيذ أعمال تطوير وتجميل دواري جسر بني ياس

نفذت بلدية مدينة أبوظبي، من خلال مركز بلدية الوثبة، أعمال تطوير وتجميل دواري جسر بني ياس بزراعة زهور موسمية وأشجار نخيل وتغيير الممشى الإسمنتي.

أعلن مركز النقل المتكامل، التابع لدائرة البلديات والنقل في أبوظبي، عن إنجاز 6 مشاريع طرق رئيسة بالإمارة خلال العام الماضي، بكلفة مليار و552 مليون درهم، فيما ينفّذ حالياً 4 مشاريع بتكلفة مليار و742 مليون درهم، ليبلغ إجمالي المشاريع 3 مليارات و294 مليوناً.
وتفصيلاً، أشار المركز إلى إنجاز عدد 6 مشاريع طرق رئيسة خلال عام 2019، منها مشروع شبكة الطرق والتقاطع العلوي لمطار أبوظبي الدولي، البالغ كلفته 707 ملايين درهم، الذي يربط مبنى المسافرين الجديد في المطار بطريق أبوظبي/‏‏الشهام (E10)، ويوفر منفذاً مباشراً من وإلى المبنى الجديد باتجاه العاصمة أبوظبي، وكذلك باتجاه مدينتي العين ودبي، كما تم إنجاز مشروع طريق المرفأ - مدينة زايد في منطقة الظفرة بتكلفة إجمالية بلغت 636 مليون درهم، ومشروع طريق بني ياس - الحيلية بتكلفة إجمالية بلغت 55 مليون درهم.
وتابع المركز: «تم إنجاز مشروع إعادة تأهيل طريق الفاية - سيح شعيب (E75) بكلفة 50 مليون درهم، ومشروع تحسينات السلامة المرورية على طريق المقطرة - حميم (E65) بامتداد طولي يبلغ نحو 140 كيلومتراً، وبكلفة 46 مليون درهم، إضافة إلى مشروع إنشاء تقاطع جسر الأريام على شارع الشيخ خليفة بن زايد الدولي، بكلفة بلغت 58.4 مليون درهم، حيث يربط هذا المشروع جزيرة الأريام التي تبعد قرابة 60 كيلومتراً عن مدينة أبوظبي بشارع الشيخ خليفة بن زايد الدولي، مما يسهل الحركة المرورية للدخول والخروج من الجزيرة في جميع الاتجاهات».
وأوضح المركز أنه ينفذ حالياً 4 مشاريع رئيسة للطرق، منها مشروع تطوير شبكة الطرق في منطقة ميناء زايد (النفق الرئيسي) بتكلفة تُقدّر بنحو مليار و342 مليون درهم، إذ سيدعم المشروع الانسيابية المرورية والحركة السياحية والتجارية في منطقة الميناء والمناطق المجاورة، ومشروع تحسين تقاطع E11/‏‏E12 بين منطقتي الفلاح ومنازل الريف بتكلفة إجمالية تبلغ 126 مليون درهم، بما يعزز انسيابية الحركة المرورية وكفاءة الطرق حول المناطق السكنية، ويسهل تنقّل الناس، ويلبي متطلبات النمو العمراني والسكاني في الإمارة.

3.3 مليارات درهم كلفة 10 مشاريع ينفذها «النقل المتكامل بأبوظبي»

target414128079312870705.jpg

توفي مواطن وأصيب 7 آخرون في حادث تدهور مركبة على جسر بني ياس باتجاه الخارج.
وتراوحت الإصابات بين البسيطة والمتوسطة للمصابين والتي على إثرها تم نقلهم إلى مستشفى المفرق والرحبة لتلقي العلاج.
وأفاد العقيد محمد سالم الشحي مدير إدارة مرور المناطق الخارجية في مديرية المرور والدوريات بشرطة أبوظبي أن الحادث وقع نتيجة لاصطدام المركبة التي تدهورت بمركبة أخرى بسبب الانحراف المفاجئ ما أدى إلى سقوطها من كتف الجسر.
وعلى الفور هرعت إلى مكان الحادث دوريات الشرطة والإسعاف، التي تعاملت على الفور مع الحادث والإصابات بتقديم الرعاية الطبية الأولية ونقلهم لتلقي العلاج بالمستشفى.
وحثت شرطة أبوظبي السائقين على القيادة الآمنة وتوخي الحذر، وترك مسافة أمان كافية بين المركبات لتجنب وقوع الحوادث حفاظاً على سلامة الجميع.

وفاة مواطن وإصابة 7 آخرين في حادث مروع ببني ياس

توفي مواطن وأصيب 7 آخرون في حادث تدهور مركبة على جسر بني ياس باتجاه الخارج.

العالم يحتفل بيوم تخطيط المدن غداً

دبي.. قصة مدينة أبهرت العالم

في عام 1979 ميلادية، دشن المغفور له، الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراه، أعلى ناطحة سحاب في المنطقة (مركز دبي التجاري)، وفي عام 2010 ميلادية.

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي، انتهاء جميع الأعمال الخاصة بالأنفاق والطرق المؤدية لمداخل ومخارج مشروع "جوهرة الخور"، التي تنفذها الهيئة بالتنسيق والتعاون مع شركة دبي العالمية للعقار، وسيتم افتتاح الأنفاق والطرق المؤدية للمشروع بالتنسيق مع شركة دبي العالمية، بعد اكتمال الأعمال الإنشائية في مباني مشروع "جوهرة الخور"، الذي يقع بين جسري آل مكتوم والعائم.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2019/11/02/3689851.jpg" style="width: 800px; height: 769px;"/>
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: "انتهت الهيئة من تنفيذ الأنفاق التي يبلغ طولها 1.4 كيلومتر، وطرق بطول سبعة كيلومترات، حيث تم ربط المنافذ الأرضية والسفلية (السرداب) لمشروع (جوهرة الخور) بشبكة الطرق والمواصلات على شارع بنى ياس من الجهة الشمالية للمنطقة، وشارع الاتحاد من الجهة الشرقية، من خلال طرق وأنفاق ومنحدرات تؤدي إلى مواقف السيارات السفلية لمشروع جوهرة الخور، كما يتضمن المشروع تنفيذ جسرٍ للمشاة بطول 81 متراً يعبر فوق شارع بنى ياس، سيتم إنجازه في الربع الأول من عام 2020، إلى جانب أعمال الإنارة، وأعمال الحماية، وتحويل الخدمات القائمة".
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2019/11/02/3689850.jpg" style="width: 800px; height: 426px;"/>
وأضاف: "تشتمل منافذ الجانب الشمالي على مداخل من خلال النفق إلى المواقف السفلية (السرداب) للحركة المرورية المتجهة غرب شارع بنى ياس، والحركة المرورية القادمة من منحدر جسر آل مكتوم، كما تشتمل على مخارج من المواقف السفلية (السرداب)، عن طريق النفق إلى شارع بنى ياس شرقا، وشارع بني ياس غربا، ومخارج من الجانب الشمالي الغربي إلى المنحدر الشرقي من جسر آل مكتوم إلى شارع بنى ياس، فيما تشتمل منافذ الجانب الشرقي، على مداخل سطحية من وإلى المواقف السفلية بالجانب الشرقي، وأنفاق أحادية إلى المواقف السفلية من شارع الاتحاد بمحاذاة الجسر العائم، ومن شارع بنى ياس شرقاً، كما يشمل تنفيذ طرق للمداخل السطحية للحركة المرورية القادمة من شارع الاتحاد جنوباً، وأنفاق أحادية من الجانب الشرقي للمواقف توفر مخرجاً باتجاه أبوظبي وشارع الاتحاد شمالاً".
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2019/11/02/3689849.jpg" style="width: 800px; height: 506px;"/>
تجدر الإشارة إلى أن المشروع التطويري "جوهرة الخور" الذي يُعد من الأيقونات المعمارية المستقبلية في المشهد العمراني على ضفاف خور دبي، يقع على مساحة 125 ألفا و675 مترا مربعا، ويضم فندقا من فئة 5 نجوم يحتوي على 438 غرفة و4 أبراج سكنية لشقق فندقية يبلغ عددها 756 شقة، إضافة إلى 20 مطعماً، وبحيرة اصطناعية، وشاطئا داخليا على امتداد المشروع، ومارينا لليخوت تتسع لـ 65 موقفا، كما يضم فندقا من فئة 4 نجوم يحتوي 403 غرف، وفندقا من فئة 3 نجوم يحتوي 405 غرف، وبرجين سكنيين متصلين لنحو 389 شقة فندقية بطابع إسلامي عربي، ومركزا تجاريا صغيرا، ويقدر عدد مواقف السيارات بنحو 6000 موقف.
<blockquote class="twitter-tweet">
<a href="https://twitter.com/hashtag/%D9%87%D9%8A%D8%A6%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%B1%D9%82_%D9%88%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B5%D9%84%D8%A7%D8%AA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#هيئة_الطرق_والمواصلات</a> في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AF%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#دبي</a> تنجز مشروع الطرق المؤدية لـ <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AC%D9%88%D9%87%D8%B1%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%AE%D9%88%D8%B1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#جوهرة_الخور</a> <a href="https://t.co/DI2Y4PFFUh">https://t.co/DI2Y4PFFUh</a><a href="https://twitter.com/rta_dubai?ref_src=twsrc%5Etfw">@RTA_Dubai</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/moxwqQGWl9">pic.twitter.com/moxwqQGWl9</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1190563358778507265?ref_src=twsrc%5Etfw">November 2, 2019</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

المشروع يشمل تنفيذ أنفاق بطول 1.4 كم وطرق بطول 7 كم

"طرق دبي" تنجز مشروع الطرق المؤدية لجوهرة الخور

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي، انتهاء جميع الأعمال الخاصة بالأنفاق والطرق المؤدية لمداخل ومخارج مشروع "جوهرة الخور"، التي تنفذها الهيئة بالتنسيق والتعاون مع شركة دبي العالمية للعقار

إداريو الأندية والمنتخبات.. هواة يديرون محترفين

05.jpg

تلعب الإدارة الرياضية وخصوصاً المتصلة مباشرة بفرق الكرة بالأندية والمنتخبات دوراً كبيرا ومباشراً في تحقيق الانتصارات والنجاحات الميدانية،

أعلن مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إنجاز 80% من أعمال الأنفاق والطرق المؤدية لمشروع (جوهرة الخور)، التي تنفذها الهيئة بالتنسيق والتعاون مع شركة دبي العالمية للعقار، وصُمم مشروع (جوهرة الخور)، الذي يقع بين جسري آل مكتوم والعائم، ليكون من أهم الوجهات السياحية المميزة، ويُعد إضافة للمدينة ويعيد تنشيط المنطقة سياحياً، ويُتوقع الانتهاء من جميع أعمال الأنفاق والطرق في نهاية شهر يونيو المقبل.جاء ذلك خلال تفقده سير العمل في المشروع الذي يشمل تنفيذ المداخل والمخارج المؤدية لمشروع (جوهرة الخور) لتلبية جميع احتياجات المشروع الذي يُعد من الأيقونات المعمارية المستقبلية في المشهد العمراني على ضفاف خور دبي.
وقال الطاير: يتضمن المشروع تنفيذ أنفاق بطول 1.4 كيلو متر، وطرق بطول سبعة كيلو مترات، مشيراً إلى أنه تم ربط المنافذ الأرضية والسفلية (السرداب) لمشروع (جوهرة الخور) بشبكة الطرق والمواصلات على شارع بنى ياس من الجهة الشمالية للمنطقة، وشارع الاتحاد من الجهة الشرقية، من خلال طرق وأنفاق ومنحدرات تؤدي إلى مواقف السيارات السفلية لمشروع جوهرة الخور، كما يتضمن المشروع تنفيذ جسر للمشاة بطول 81 متراً يعبر فوق شارع بنى ياس، سيتم إنجازه في الربع الأخير من العام الجاري، إلى جانب أعمال الإنارة، وأعمال الحماية، وتحويل الخدمات القائمة.
وأضاف: تشتمل منافذ الجانب الشمالي على مداخل من خلال النفق إلى المواقف السفلية (السرداب) للحركة المرورية المتجهة غرب شارع بنى ياس، والحركة المرورية القادمة من منحدر جسر آل مكتوم، كما تشتمل على مخارج من المواقف السفلية (السرداب)، عن طريق النفق إلى شارع بنى ياس شرقاً، وشارع بني ياس غرباً، ومخارج من الجانب الشمالي الغربي إلى المنحدر الشرقي من جسر آل مكتوم إلى شارع بنى ياس، فيما تشتمل منافذ الجانب الشرقي، على مداخل سطحية من وإلى المواقف السفلية بالجانب الشرقي، وأنفاق أحادية إلى المواقف السفلية من شارع الاتحاد بمحاذاة الجسر العائم، ومن شارع بنى ياس شرقاً.
مشروع
يقع (جوهرة الخور) على مساحة 125 ألفاً و675 متراً مربعاً، يضم فندقاً من فئة 5 نجوم يحتوي على 438 غرفة و4 أبراج سكنية لشقق فندقية يبلغ عددها 756، إضافة إلى 20 مطعماً، وبحيرة اصطناعية، وشاطئ داخلي على امتداد المشروع، ومارينا لليخوت تتسع لـ 65 موقفاً، كما يضم فندقاً من فئة 4 نجوم يحتوي 403 غرف، وفندقاً من فئة 3 نجوم يحتوي 405 غرف، وبرجين سكنيين متصلين لنحو 389 شقة فندقية بطابع إسلامي عربي، ومركزاً تجارياً صغيراً، ويقدر عدد مواقف السيارات بنحو 6000 موقف.
مواصفات
يشمل المشروع تنفيذ طرق للمداخل السطحية للحركة المرورية القادمة من شارع الاتحاد جنوباً، وأنفاق أحادية من الجانب الشرقي للمواقف توفر مخرجاً باتجاه أبوظبي وشارع الاتحاد شمالاً.

بالتعاون بين «هيئة الطرق» ودبي العالمية للعقار

إنجاز 80 % من الطرق إلى «جوهرة الخور»

target4912764654496848157.jpg

أعلن مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إنجاز 80% من أعمال الأنفاق والطرق المؤدية لمشروع (جوهرة الخور)،

نتائج البحث عن: جسر بني ياس